在 AMD 的路線藍圖中，下一代 GPU Navi 將會是作為 2016 年發表的 Polaris 後繼的產品，先前基於 Vega 的旗艦卡 Radeon VII 發表時也表示 Navi 即便推出後定位也會維持在 Radeon VII 之下，隨著 Navi 有望在年內推出， PCGamer 有一篇 Navi 相關的資訊，其中指出 AMD 在今年內會推出針對主流市場的 Navi 10 ，鎖定與 NVIDIA GTX 16 系列競爭中階市場，然而 Navi 的殺手鐧卻放在 2020 年的 Navi 20 ，據稱這款暫時的 Navi 旗艦將如 NVIDIA 的 RTX 20 系列一樣具備硬體規線追蹤加速架構。
根據 PCGamer 推測， AMD 應該會在 5 月底的 Computex 正式發表 Ryzen 3000 系列處理器，同時介紹一部分 Navi 10 的相關資訊，不過 Navi 10 正式上市的時間很有可能會壓在 7 月 7 日。
當前 AMD 會把 Navi 10 做為主力(另傳聞還有更高一階的 Navi 12 )，這款處理器預期會採用 7nm 製程，同時為了鎖定主流市場定位不會如 Vega 採用高性能的 HBM2 ，而是搭配 GDDR5 或是 GDDR6 ，至於預期在 2020 年推出的 Navi 20 則可能會使用 GDDR6 甚至 HBM2 。
就如同 NVIDIA 鎖定主流市場的 GTX 16 並未納入光線追蹤加速器， AMD 也不會在鎖定近似價位的 Navi 10 加入光線追蹤加速，但旗艦版的 Navi 20 則會加入光線追蹤，同時以客製化版本的型態成為 AMD PlayStation 5 客製化核心的 GPU 基礎，另外 Navi 20 也將做為取代現行 Vega 架構與 Radeon VII 的高階產品。
根據 PCGamer 做出兩種預測，其一是在相同的晶圓面積塞入更多核心，他們以 Vega 到 Radeon VII 的製程精進推測，拜先進工藝與架構， Navi 10 很可能具備高達 40-48 個 CU 、共 2,560 到 3072 個流處理器，若搭配 GDDR6 下，很可能可與 RTX 2070 在純運算效能抗衡；另一個可能性則是與現行 Polaris 相同定位的產品有相近的核心數量，但除了縮小體積外可提升時脈，如此一來搭配 GDDR5 仍能與 GTX 1660 Ti 一較高下的機會。
根據推測， AMD 的第一版 Navi 10 將鎖定 250 美金的市場，作為取代 Polaris 系列的 RX470 、 RX580 與 RX590 之用，而這個價格帶往往也是消費者投資報酬率最高的，故 AMD 不選擇如 NVIDIA 先攻頂級市場的戰略，先把主要獲利市場鞏固後再慢慢延伸產品線，但 AMD 顯示卡在台灣的問題恐怕還是上市初期的板卡品牌失控定價與缺貨情況，希望這次 Navi 能夠不要再出現離譜的台美價格差了啊...
新聞來源： PCGamer
