台鐵的第三代訂票系統自民國 94 年導入至今也有超過十年的時間，較為老式、過於複雜的訂票過程，與每逢假日難防惡意搶票也為人詬病，而台鐵在今日宣布與中華電信數據分公司合作打造第四代票務系統，以嶄新的單一網站介面整合時刻查詢、訂票與付款，甚至還可一併預定鐵路便當，同時把繁雜的訂票程序簡化。採用第四代票務系統的團體訂票功能已經在 2 月底上線， 4 月 9 日起將開放個人系統訂購 4 月 23 日後的車票，這也意味著 4 月 23 日起購票全面轉換到第四代票務系統。
在第四代票務個人購票系統即將正式上線前，台鐵與中華電信也在 3月 29 日止，於台北車站，台中車站，高雄車站，花蓮車站與台東車站五大主要車站舉辦第四代票務系統體驗活動，完成體驗可獲得紀念票券與紀念名信片。也藉此獲取民眾使用體驗意見，並在正式上線前調整到民眾滿意。
第四代票務系統將過往分散的時刻查詢、訂票與付款、預定台鐵便當整合在單一頁面與 app ，並且加入自動分段湊票與多元取票，此外第四代票務系統在訂票程序完成即可看到座位，而非舊系統需要結帳後才幫民眾進行劃位。
自動分段湊票可在長途旅行無法購得空位時，自動幫民眾湊齊各區間空位將行程連接，不再需要反覆查詢短程空位自己拼湊旅程而多元取票系統現在也開放透過行動載具，與現行車站親取、超商取票等服務結合，讓民眾可按個人方便性選擇合適的取票方式。
值得注意的是，自動湊票系統將以最鄰近的三節車廂的空位為優先定位，若同一班次列車無法提供三節內的車廂座位湊票，會提醒使用者是否願意接受超過三節以上的座位更換，若不願意則可選擇最多三個班次車次的組合湊票，給予民眾更多選擇。
同時中華電信所規劃的第四代票務系統也針對過往逢年過節必上演的搶票戰做出因應措施，透過智慧配座機制取代現行固定配座，能提升單筆購票機率，較舊的配票機制能提升最高 10％ 的成功率；另外中華電信的雲端技術能保障一分鐘完成高達 60 萬筆交易，並結合資安系統防止機器人訂票或駭客搶票行為，讓民眾更容易在連續假期成功購票。
台鐵方面表示，雖然第三代系統主要由日商開發設計，但中華電信當時即已經負責網路系統並且參與日商的系統規劃，故中華電信也熟知台鐵訂票系統的網路負載，此次第四代系統由中華電信數據分公司操刀整套系統服務與網路，台鐵對此次中華電信所負責的第四代系統深具信心。
11 則回應
但拜託杜絕並嚴格管控旅行社掃票吧
掃了一堆導致每次連假前的搶票時間點系統大當機
讓真正需要的自助旅客都買不到
這樣讓固定要回花蓮的旅客
每次連假都必須面對這場非贏不可的戰爭