雖然當前電動車仍是以鋰電池為發展主流，不過如豐田 Toyota 或是本田 Honda 亦仍持續發展氫燃料電池技術，相較鋰電池有壽命與蓄電下降問題，高壓氫氣發電後以水的形式排放，不僅同為零污染排放更可達到永續能源，且補充方式又類似現行汽油僅需在高壓燃料桶注入氫氣，不像鋰電池需要較長的充電時間，但卡在現今高壓氫燃料生產不易，故未能如鋰電池技術般迅速發展。
除了氫燃料民用車、氫燃料巴士與氫燃料工程車輛外， Toyota 宣布與日本宇宙航空研究開發機構 JAXA 合作，共同開發月表有人探測車，而這款月面探測車採用的動力來源即是氫燃料電池，除此之外也將搭載自動駕駛技術，雙方希望這台月表探測車能於 2029 年發射升空。
這台月面探測車約 6 公尺長，約莫兩輛小型巴士尺寸，可搭載 2-4 人，氫燃料電池採用模組化設計，並具備太陽能板設計；設計上除了動力來源外，最大的突破是駕駛艙內猶如太空船一樣具備可呼吸的空氣，故理論上太空人可在不需穿著太空衣的情況下操作。這款月表探測車的其中一項重大使命，即是月球的水資源探查。
新聞來源：朝日新聞
