北台灣第一條公共運輸輕軌開通了，淡海輕軌第一條路線綠山線今天正式試營運，起點從紅樹林站開始，終點則是崁頂站，全線11站總長7.4公里。試營運期間全線免費搭乘，從今天起為期1個月，從早上6點30分營運至晚上10點整。試營運第一天，淡海輕軌紅樹林站擠滿了免費體驗的人潮，加上列車出現異常，且車輛調度出了問題，排隊得排整整2小時才能上車。
▲淡海輕軌起點位於紅樹林，可由台北捷運紅樹林站出站轉乘，需走約120公尺才能抵達輕軌紅樹林站。
北台灣第一條公共交通輕軌
淡海輕軌目前已經開通綠山線，另外還有三芝線、藍海線、八里線正在施工或規劃中，未來可以連接淡水漁人碼頭、八里十三行博物館、三芝等地。淡海輕軌也是第一條完全位於新北市的捷運，使用的車輛則是由台灣車輛製造，是捷運國車國造的第一個案例。綠山線全線11個站體，總長約7.4公里，全線都是無人車站，上車乘客都需要主動刷卡，票價則是20元起跳，最高25元。
▲除了開通的綠山線，未來還有三芝線、藍海線、八里線等路段。
單車非尖峰時段全線可上
相較於台北捷運，淡海輕軌對於單車更為友善，目前規劃綠山線全部11個站都能上下自行車，只需要注意上車時要在二車、四車的多功能停放區放置單車就符合規定。每個多功能停放區可容納2輛單車，未來收費時，人與車票價共計50元，除尖峰時段外，其餘時段皆可上下車。尖峰時段目前為早上7點至9點，下午5點至7點。
至於在單車尺寸的規定上，限定腳踏車、關閉電源的電動輔助單車可上捷運，最大尺寸限制為長180公分、寬70公分，高120公分。若是12吋以下兒童或其他車款，則單邊長限制165公分以內，長寬高總和不得超過220公分。車輛目前規定仍須用車袋等方式妥善包裝，站體内可牽行不可騎乘。
▲紅樹林站已標上V字樣，代表捷運代表色為朱紅色Vermilion，站體代號為「V」。
▲從捷運紅樹林站下車，可看到輕軌指示，試營運階段時間為早上6點30分至晚上10點。
▲需出站才能轉乘淡海輕軌，距離約120公尺。
開通6小時發生首例故障
有點糗的是，試營運第一天才開通6小時，就發生首件異常事故，11點54分1031列車發出異常訊號，列車暫時停駛造成淡金鄧公站、淡金北新站各阻塞了1輛車。新北捷運初步判斷是「因為濕氣太重，所以按鈕異常」，為安全起見先執行清車作業，讓路線阻塞了約20分鐘。
▲輕軌紅樹林站是起點，然而試營運第一天，由於人潮眾多且車輛調度問題，排隊得耗時2小時才能上車。
票價20元起跳 最高25元
雖然仍在試營運的免費階段，淡海輕軌的預估票價是20元起跳，目前的最高收費則是25元。售票機支援多國語言，包括中文、英文、日文、韓文、馬來文、印尼文、越南文、泰文、德文、法文等語言。且為了因應未來的數位支付習慣，刷卡機預計將可支援Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、Line Pay、Ali Pay、Union Pay、Garmin Pay、Fitbit Pay、Hami Pay等多種電子票證。淡海輕軌使用無人車站設計，上車前需要在月台上刷卡或用行動支付，驗票則是隨機驗票。
▲輕軌皆為無人車站，上車前需要自行感應支付。
免費搭乘限時1個月
如同機場捷運試營運可免費搭乘，淡海輕軌綠山線從12月24日開始為期1個月的試營運也是免費搭乘。然而試營運首日就有不少的人潮，搭車需排隊2小時才能上車，且試營運期間大小狀況不斷，建議通勤族還是等試營運結束後再搭乘會比較實際。
▲試營運第一天，排隊要等兩小時。
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排隊動物~