這年頭或許是由於空間更容易活用且駕駛視野較高的休旅車漸成市場主流，不少車廠也漸漸棄守傳統房車市場，轉以休旅車作為主力產品，同時為了喚起老車迷的回憶也有不少車廠把歪腦筋動到休旅車上，將原本並非用在休旅車的跑車稱號或是設計概念套用休旅車款，當前像是三菱的 Eclipse Cross 就是一例，先前日產也傳出將把旗下老字號跑車 Fairlady 的下一代以休旅車方式呈現，而福特則在新一波電動車計畫中，將旗下傳奇跑車 Mustang 的神韻用於高性能純電休旅車的設計上。
這款性能休旅車是屬於福特的 2022 年全球推出 40 款以上電動車的戰略布局之一，由福特愛迪生團隊操刀開發，強調是首款針對全球市場規劃的純電戰略車款，從當前釋出的預告圖可看到在車尾線條保有當前 Mustang 尾燈的復古三道直紋路的神韻，而較為低矮、線條往後延伸的後窗不難看出這款性能休旅將採取車頂較為低矮、流線的跑旅風，福特聲稱這款純電動休旅將具備 482 公里的續航力。
或許是顧及到野馬車迷的感受，負責此專案的全球產品開發 Darren Palmer 在官方部落格特別強調他是死忠的 Mustang 愛好者，但同時對新世代電動車的變革感到興奮，同時表示在著手開發這款保有 Mustnag 元素的純電跑旅性能車款時，新一代 Mustang 的開發也如火如荼的展開中，等於暗示 Mustang 不會輕易的把 Mustang 變成跑車以外的型態。官方部落格：請點此
總之在設計元素怎樣引用 Mustang 都好，千萬不要把 Mustang 的名字掛在休旅車款上啊...但更千萬不要把 Ford GT 變成休旅車...
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