目前台北市區內大多已換裝電子式站牌，然而有些站點受限於電力配送而無法設置。台北市公共運輸處剛發表電子紙智慧站牌，有太陽能配手搖發電以及純太陽能這2種設計。預計先於部分地區試辦這2種站牌，未來等車的時候如果沒電，還可以手搖發電幫站牌充電。
電力全滿可運作14至30天
這次推出的新款站牌共有2種類型，首先是太陽能配手搖的設計，站牌皆採用電子紙材質，可以減少電力消耗，比起目前的LED站牌更為省電。第一種太陽能配手搖設計的站牌，可在電池滿電的情況下連續使用14天，如果沒電除了太陽能可以補充電力外，也可以用手搖的方式幫站牌電池充電。站牌顯示的部分，可以顯示4條公車路線，並以輪播的方式播放。
其次是純太陽能站牌，這種站牌的太陽能板較大，電池電力全滿時可於無太陽環境下連續使用30天。站牌可以同時顯示8條路線，並輪播播放。
公共運輸處表示，這次試辦的智慧型公車站牌電池，可透過後端觀禮系統遠端監控電池狀況。並且新應用的電子紙技術除了比傳統LED站牌較省電外，加上抗UV鍍膜後可大幅延長戶外使用年限。
▲第一種站牌是太陽能搭配手搖發電，可連續使用14天。站牌顯示的部分支援4條公車路線輪播，公車柱上的搖桿即為發電桿。
▲第二種是純太陽能發電的站牌，太陽能板與電池容量較大，可連續使用30天。公車站牌顯示的部分可支援8條公車路線，並可輪播公車路線。
46 則回應
原來是這樣暗地裡消耗經費的。
低手總是把簡單的事情複雜化，然後就獨家代理了。
我很期待看到搖桿的設計，要如何抵抗人為的「損耗」
XD
抱歉我誤會了
明明科技是為人而生
如果什麼都以不必要來回答
人類就會過得跟機器一樣無趣