到底電動車維護成本比較低，或是燃油機車低？在 Gogoro 推出後，這也常常是 Gogoro 支持者與反支持者經常爭論的，然而隨著今天 Gogoro 2 Delight 與 Gogoro S2 發表，睿能又再度把近期油價上漲後的交通成本計算並再度與 Gogoro 的換電成本進行比較。
Gogoro 以一般主流 125 的油耗(約莫為 35km/L )、當前的油價、保養費用、稅金等等，分別就每個月 600 公里以及 1,000 公里里程進行試算比較，提出在每個月 600 公里時， Gogoro 約少了 20% 的里程與保養支出，而每個月 1,000 公里則有 25% 的優勢。
不過這會牽涉到當前的汽油單價飆漲至新高，現在 95 無鉛汽油飆漲到每公升 30.7 台幣的新高，確實對於里程支出會變高許多，但是否真的如睿能所說比起傳統油車由如此的絕對優勢？畢竟筆者自己也非 Gogoro 車主，恐怕也難以比較差異。( PS ：筆者的機車平均油耗約為 40km/L 以上，看起來換 Gogoro 也不見得比較省啊...)
101 則回應
講的好像電池的電無中生有
抱歉臺灣的電是用愛發電
拜託我只是講實話
不要罵我垃x靠x三x了....
跟油車排出來的廢氣 哪個比較環保
買這車這車出廠根本沒管別人生命安全
喜歡被薛你管人家
根本就是要吃你告告的假環保車
到底是哪個聰明腦袋會買這種車啊😑
就算平均掉之後的輪胎跟雜費也比狗狗肉便宜啊
光是月租699就直接爆了
真的很問號啊
騎車跟上網根本是不同性質的東西
網路塞車不會怎樣
但路上塞滿機車是很可怕的
請支持 騎多少 收費多少
還是要繳月租費…傻眼
採用月租費就像口袋破掉
你的錢嘩啦啦的一直在掉
另外從一開始的啟動干擾、龍頭鎖死到最近的熄火，明顯GGR在機電系統上仍有BUG，現在等於是所有GGR使用者在替GGR找BUG。
www.thenewslens.com/article/39056
我保養一次也不用5000
這種計算方式是怎麼算的?
只有在修理
299可以加9.7升,以30km/L來算... 起碼可以跑291km
更不用說現在一堆燃油車都不止30km/L