在台北市議會的議題當中，悠遊卡公司提出今年度5大規劃，其中有一項是將悠遊卡推廣到國人最常旅遊的景點日本沖繩，預計今年7月起日本沖繩都市單軌電車全線都可使用悠遊聯名卡，為防範餘額不足的加值問題，目前暫時優先以信用卡悠遊聯名卡為優先開放使用。
7月將可在沖繩使用悠遊聯名卡搭電車
可以感應支付的管道越來越便利也越來越多元，而悠遊卡公司與一卡通可服務的範圍也越來越相近，因此悠遊卡為了要做出差異化，即將在今年中旬推出國外也可使用悠遊卡的支付方案，優先規劃國人最常旅遊的地點日本，預計在今年7月沖繩都市單軌電車全線將可以使用悠遊聯名卡支付，關西空港以及琉球輕軌電車則是目前正在洽談當中，不排除未來將有機會跟進。不過在目前初步策略的規劃下，會暫時以悠遊聯名卡為優先，主要是因為擔心萬一悠遊卡內沒有金額無法立即儲值，但悠遊聯名卡可自動儲值。
國內各大交通工具包含高鐵、台鐵、公車、計程車幾乎都可以使用悠遊卡或一卡通支付，甚至有些悠遊特約商店也可以使用悠遊卡小額支付，因此有不少民眾會使用悠遊聯名卡作為最主要的支付工具，搭乘捷運如果遇到金額不足的情況，還可以自動幫忙儲值，相當便利。如果未來悠遊卡公司確實擴展到日本全電車也能通行，那在就不再需要額外購買Suica或PASMO或Kitaca或TOICA或manaca或ICOCA或SUGOCA或nimoca或hayakaken或PiTaPa等卡片，只需要一張悠遊卡就能通行無阻了。
▲台北市議會中悠遊卡公司提出的簡報內容提到將會拓展到海外市場，且計畫拓展到日本全線。
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不用再買西瓜卡
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