繼上一隻V8 Dyson吸塵器已經過了2年，這次Dyson以拆解式的展示新品V10的創新與改變，V10在外觀上沒有太大差異，不過仔細看卻能發現這次Dyson將馬達、氣旋、集塵筒從90度改為一直線設計，讓吸塵效果變得更強、馬達從225g變125g、集塵盒空間變大、續航力從40分鐘增加倒60分鐘，從原本的2種調整模式變成3種模式，甚至在集塵盒研發出可以同時吸一般碎削以外，還可以不受阻礙的吸細小塵蟎，為了這項技術，Dyson團隊花了10年才研發成功。
V10以直線式設計 智慧感應式馬達突破自己的技術
這次Dyson V10有別於以往Dyson的技術設計，為了讓吸塵有更極致的效果，將吸塵過程以一直線的方式設計，但是在直線式的吸塵過程有許多細節上的技術要克服，其中工程師表示Dyson團隊為了要讓集塵效果最佳化，但是又要避免有碎削妨礙吸塵效果，因此在集塵桶上面做了一些巧思與變化，馬達則是比上一代輕巧但吸力更強，續電力更持久，且這次設有智慧感應裝置，可以根據目前所在地的溼度、高度、溫度等自動調整吸塵運作方式，甚至裝設提示燈告知是否有雜物干擾或是用電狀況等訊息。以下以圖說方式分享這次Dyson在內裝、外觀以及功能上的突破。
即日起於Dyson線上購物商城與MOMO購物網開放預購，推出毛髮、碎削、以及兩種都有的吸頭套組，Dyson Cyclone V10 Animal 22900元、Dyson Cyclone V10 Fluffy 25900元、Dyson Cyclone V10 Absolute 26900元。
▲V10這次同樣是無線手持式吸塵器，但是馬達重量從上一代的225g縮小成125g，電池蓄電量以最弱模式可用60分鐘，最強模式則可用7分鐘但吸力比上一代強。
▲V10從吸塵、過濾、集塵桶到排氣都是一直線設計，吸塵模式從最弱跟最強2種模式新增中間的模式，共3種強度。
▲馬達比上一代小，但每分鐘有125000轉，每秒2000轉，最高每秒切換16000次推動葉輪。
▲葉輪要乘載125000轉速，軸心使用陶瓷材質以攝氏1600度煉造硬度是鐵的三倍但密度只有1/2。Dyson資深工程師Kyle Toole表示裡面有個特殊金屬「釹」不過細節是DYSON的技術秘密。
▲在氣體排放的最後一層裝設空氣清淨濾網，可捕捉0.3微米的粉塵或過敏源，濾網只需要清洗即可重新使用。
▲新增吊掛功能的手把，底座還設有防撞墊，保護家具以及產品本身。
▲新增智慧感應功能，可偵測是否有東西 卡住、是否已密封、電池用量、濾網清洗提醒等。
▲清洗濾網以按壓式即可將髒污往垃圾桶排出，不須徒手開啟集塵盒誤吸到粉塵。
▲集塵盒中間黑色橡膠環狀物可將面積較大的碎削擋在最底層，而粉塵則會被吸附在中間層的濾網中。
▲智慧型感應馬達不但比上一代輕巧，還能感測外在環境的濕度、溫度、高度自己調整吸附功能。
▲在集塵盒內先第一層過濾粉塵，再由最後一層濾網排出清淨空氣。
▲在刷頭上採用尼龍絲以及抗靜電毛刷兩種。
Dyson團隊涉及範圍廣 將超聘300位電動車相關工程師
稍早Dyson記者會上由Dyson資深工程師Kyle Toole解說這次V10在整套技術上的突破，雖然看起來一直線的吸塵功能沒有太大差異，但是卻花了Dyson團隊10年時間研究，在Dyson V10的生產過程中不乏有各種艱困環境的測試，都是為了提供更好的產品給消費者，而Kyle Toole也透漏未來不排除有機會推出掃地機器人，也保證掃地機器人技術只會更好。Dyson團隊目前研發的產品有上百種，也不僅只有吸塵器、吹風機或空氣清淨機，近日在海外曾發布要涉獵於電動車的領域中，將會超聘300位對電動車有興趣的工程師加入Dyson團隊。
10 則回應
這就我就無法想像了＝＝
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