Uber在去年推出一款Uber Freight系統，可以讓卡車司機與貨運公司配對，把類似代駕的服務帶入這次的服務當中。該服務針對長途貨運的需求，卡車司機可以先將貨櫃送到中繼站，再由Uber司機搭配自動駕駛卡車拖行到終點，車程主要還是以自駕卡車自行駕駛，Uber司機則是單純陪同，主要是防止司機疲勞駕駛或是長途車程耗費太多精力，但規定仍是必須由一名司機隨同。
Uber Freight自駕車服務無法完全取代人力
Uber Freight在去年5月就已經推出了，主要是為了長途運輸的貨運卡車與貨運司機做配對的平台，透過系統卡車司機可以把貨品運到中繼站，再由自動駕駛的卡車以及Uber司機運送到終點站，但目前只有在亞利桑那州的2個轉運站在進行運作，分別是靠近墨西哥周邊的桑德斯以及加州邊境的托普克。
Uber表示使用自動駕駛的卡車運送貨物不會取代駕駛本身的工作，反之自動駕駛不僅可降低疲勞駕駛的機會，在行駛過程中也可以降低事故危險性，長途的車程自駕車可以依據導航到達目的地，而Uber司機只是在車上執行監督的工作，以防中途有任何其他意外發生，然而自駕車還是無法完全取代人力，像是貨運的裝卸動作、起始點設定等功能還是必須依靠人力來完成，因此人力需求在Uber Freight服務中不會被取代，反之還會讓Uber司機更安全。
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剛好把司機全部逼走