光寶科技看準車用領域邁向智慧化，也積極的進行跨部門資源整合，光寶過去就因為與飛利浦結緣具備車載相關技術，早在 1979 年光寶就成立汽車電子事業群，而光寶也進一步以過去與車廠合作經驗與技術，將聯網模組、感測器技術以及 LED 照明技術整合並用於車用領域，鎖定車聯網、輔助駕駛零組件以及節能 LED 燈具等領域發展。
在汽車產業邁入全新的智慧化發展，車輛聯網以及導入 V2X (車對基礎建設)將會是接下來重要的技術發展，光寶將原本聯網模組的技術投入車用領域，推出 T-Box 車載資通訊系統與各類 V2X 的車用模組，也包括車頂的鯊魚鰭 V2X 天線模組等，尤其 V2X 結合主動輔助駕駛系統，透過車對車、車對基礎設施等交通基礎建設，提供前車煞車、路況等資訊，可減少事故並提升交通順暢，光寶目前已經完成北美主導的 802.11p ，同時也投入歐洲與中國基於 3GPP 標準的 LTE-V 。
此外光寶也開始也提供智慧抬頭顯示以及車用無線充電產品，為駕駛艙提供更高的附加價值。在智慧抬頭顯示器，光寶已經邁入與汽車廠開始洽談的階段，除了今日展示的附加型小型投射式抬頭顯示器以外，預計在 CES 展示直接投影在擋風玻璃的技術，投射式抬頭顯示器藉由將焦點聚焦在視覺約 2 米處，透過 AR 的方式提供行車更高的安全性與豐富的資訊；至於無線充電模組方面，光寶的 Qi 充電模組已經打進日系品牌在北美的車款上，也由於 iPhone 8 / iPhone X 宣布支援 Qi ，預計會有更大的市場成長。
此外輔助駕駛與自動駕駛也是接下來車輛發展的重頭戲，除了自動駕駛邏輯系統以外，作為車輛五感的感測器亦是相當重要的，雖目前自動駕駛所用的感測器種類繁雜，不過能提供基礎視覺的攝像機幾乎是不可缺的，光寶也積極的投入輔助駕駛所需的攝像頭模組，提供包括停車輔助、自動煞車、駕駛監測、車道偏離、定速巡航以及數位後照鏡等應用，並攜手 ARTC ，盼能建構完整的自動駕駛生態，其中數位後照鏡鎖定大型車輛、尤其是聯結車，為死角相當大的車身透過數位攝影機方式提供駕駛更完整的車側與車後路況。除了這些已經推出或是即將推出的技術模組，光寶也將透過過往在光學模組的經驗投入光達技術，提供更完整的智慧駕駛方案。
至於車用燈具轉向 LED 化亦成為不可避免的趨勢，尤其在車輛發展漸入電動化之後，考慮到車輛使用的電力更為吃緊，以及 LED 不僅能提供照明，還能藉其高速閃爍特性能帶來警示作用，光寶也在早先就已經攜手車用燈具廠攻進車載 LED 照明，並廣泛被使用在許多市售車款；除此之外，光寶也提供許多控制模組，包含車窗、尾門與車內控制器模組，也強調節能特性，並且具備能與車載系統整合的協定，並於車廠整合。
同時為了因應現在各國車輛零組件生產在地化的需求，光寶除了既有的高雄工廠與中國華東與華南工廠以外，也自 2015 年在墨西哥設立北美區工廠， 2018 年在華東提供新工廠，同時預計在 2020 年在歐洲設立工廠，滿足組件生產供應在地化需要，此外光寶也將 1979 年高雄廠升級，將在 2019 年升格 AE 事業群的營運總部。
