物聯網全球都在喊，然而物聯網除了要有「物」之外，更重要的是要有「網」把這些裝置串起來。目前全球有幾個主要的物聯網技術，包含LoRa、NB-IoT與今天正式在台灣商轉的Sigfox，皆在有意打造LPWAN(廣域物聯網)環境供物聯網裝置使用。Sigfox有2個比較大的優勢，其一是月租費最低2元，最高每個月22元，有助於大量物聯網裝置的建置。其二則是不收國際漫遊費，可以讓台灣企業跨國使用Sigfox網路服務。
低價是大誘因
在一般狀況中，物聯網網路平台的提供者與當地的電信業者是競爭關係，然而在部分狀況中，兩者是互利關係而非競爭，像是這次Sigfox的台灣營運商優納比，則是與台灣大哥大策略合作，提供Sigfox相關裝置與技術，補足傳統電信業缺乏的板塊。
優納比在今年6月取得台灣第一張由NCC核發的物聯網執照，目前已在台北、新北、桃園、新竹、台中、雲林、嘉義、台南、高雄、宜蘭、台東、花蓮等人口密集區架設服務，涵蓋台灣85%人口，並預計明年將涵蓋率增加到95%的涵蓋率。
先前說過，Sigfox在台灣提供的服務，最大的優因是低價，每裝置的月租費最低僅2元，每月可上傳60次數據，適合用於資料量少且頻率低的裝置。最高月租費則是22元，每月可上傳4200次資料，下載也可達120次。
▲Sigfox台灣營運商為UnaBiz優納比，台灣大哥大、微軟、家樂福、oBike，另外今天還宣布將與Airbus、華航共同合作。
免國際漫遊費
Sigfox還有個特點就是國際通用，目前已經在全球36個國家進行佈建，明年預計達到60個國家。國際通用衍生的漫遊費用問題，Sigfox也有解決方案，那就是不收取國際漫遊費用。台灣廠商生產的裝置，到了國外不僅能用，而且還不額外收費，像是oBike就只需要生產一種規格，就能在台灣與新加坡使用。另外，裝置端本身就算沒搭載GPS，也能追蹤透過網路位置進行定位。
以應用面來說，低成本的物聯網會讓企業更有動力使用。舉例來說，過往oBike定位是使用手機進行定位，不僅效果差且車輛移動時並不會隨之更新。透過Sigfox的網路，未來oBike就能內建晶片進行定位，能提升產品的使用體驗。
再舉個例子，目前停車位都得開車慢慢找，未來整合物聯網後，透過App就能找到空車位。過往因為網路成本太高，導致空有想法而興致缺缺，低廉的網路成本有助於打開這缺口，讓物聯網裝置有機會更快普及。
▲搭配物聯網就能有更方便的運作模式，像是oBike就不再需要手機進行定位。
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我怎麼都不知道
這種東西