NVIDIA 目前正在德國慕尼黑舉辦 GTC Europe ，歐洲也是汽車產業的重要基地， NVIDIA 許多自動駕駛計畫皆與歐洲車廠有深度的合作，在去年的 GTC Europe ， NVIDIA 宣布新一代自動駕駛人工智慧晶片 Project Xavier ，今年則宣布基於 Xavier 的超高效能自動駕駛平台 DRIVER PX PEGASUS ，另外也宣布結合 VR 的協作計畫 HOLODESK 開放前期申請試用。
DRIVE PX PEGASUS 的架構宛若目前的 DRIVE PX2 自動駕駛版本，採用雙 XAVIER 處理器搭配雙 GPU 架構，然而效能卻更為驚人，光是搭載 Volta 架構的 XAVIER 就具備 20TOPS 人工智慧效能，但 DRIVE PX PEGASUS 將使用兩顆新一代 GPU 搭配，號稱可達到 320TOPS 效能，相較 Drive PX2 提升達 10 倍。至於 DRIVE PX PEGASUS 目標則將直指 Level 5 等級自動駕駛，並具備自動駕駛安全層級要求最高的 ASIL D 層級，此外具備達 16 路的高速輸入介面，供相機、感測器等高速數位訊號資訊接入。
目前關於 DRIVE PX PEGASUS 的敘述不多，不過從投影片資料以及敘述可見些許端倪；目前 NVIDIA 最高效能的 Tesla V100 具備 120TOPS 效能，而兩張 DRIVER PX PEGASUS 則達到 320TOPS ，意味著單顆新 GPU 具備 160TOPS 效能，並且將採用傳輸頻寬達 1TBps 的 HBM2 記憶體，也略高於當前的 Tesla V100 。
NVIDIA 預計將在今年末開始提供 XAVIER ，但由於 DRIVE PX GEGASUS 將使用新世代的 GPU ，目前規畫將在 2018 年下半年正式提供給開發商。
關於 Project XAVIER 以及 Tesla V100 可見先前報導： Project XAVIER , Tesla V100
此外 DRIVE PX 平台也在歐洲大有斬獲，不僅是與車廠之間的合作，也與物流產業有所結合； NVIDIA 也公布他們與德國郵政 DHL 合作，利用 ZF 打造的 ProAI 自動駕駛平台導入於用於物流車隊，這套基於 DRIVE PX 的平台將用於包括路線追蹤、路徑規劃、停車與車輛呼叫等，並使其達到 24 小時全年無休的物流，且使物流的最後一哩效率提升 30% 。在此次大會展示的原型具備六具攝影機與兩具光達，預計在 2018 年投入 300 輛評估用車輛，並於 2019 年正式引進 3,000 台自動駕駛貨車。
今年美國 GTC 大會所公布的結合虛擬實境的協作計畫 HOLODESK 也在此次歐洲 GTC 公布將開放有興趣的前期導入者申請試用； HOLODESK 可應用於 3D 產品開發、產品預覽、即時討論協作，甚至還可用於在虛擬環境進行機器人的訓練等。有興趣的開發者可到 nvidia.com/holodeck 申請試用。
關於 HOLODECK 與結合 ISSAC 進行虛擬培訓可見先前報導： HOLODECK , HOLODESK with ISSAC
