從大樓中間穿過的高速公路

by roygbiv
2008.12.02 06:48PM
是從大樓中間穿過的高速公路這篇文章的首圖

這棟樓就在大阪梅田車站旁邊,樓外的牌子直接寫著 5~7 樓是阪神高速道路 XD

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13 則回應

  • 呵~~日本人的點子很多

    執行力又強

    2009-03-23
  • 還真的挺新鮮的

    尤其是看到車輛都往大樓開的景象XD

    SaDESIGN - http://www.san-tin.com/

     

    2008-12-14
  • 油 麻 地 停 車 場 大 廈油 麻 地建 於 1957 年 , 設 有 772 個 公 眾 停 車 位 , 頂 層 為 政 府 辦 公 室 , 而 西 九 龍 走 廊 加 士 居 道 天 橋 則 在 停 車 場 大 廈 的 低 層 穿 過 。 當 擬 議 的 中 九 龍 幹 線 興 建 時 , 停 車 場 大 廈 可 能 會 清 拆 。

     

    加士居道天橋為一條雙線道路,建於1977年。天橋穿越油麻地停車場大廈,是該路段的一大特色。但正因天橋穿越建築物,使只有一線上落的橋面難以擴闊,令天橋難以疏導日漸增多的車流,因此該處在每天大部份時間均是「瓶頸」路段。

     

    節錄自 http://hk.myblog.yahoo.com/hongkong-taste/


     

    2008-12-14
  • 香港也有一條差不多的路, 但是是糟透的設計......

    兩條雙條的公路在大厦前匯合變一條道, 然後才穿過去... 4線變1線呢! 整天都在塞!

    有機會補會圖......

    2008-12-13
    • martinnitram wrote:
      愉景新城吧? http://www.utfa.org.hk/news.php?page=sidelights&y=2006&m=01&d=07

      RyanSlow wrote:

      香港也有一條差不多的路, 但是是糟透的設計......

      兩條雙條的公路在大厦前匯合變一條道, 然後才穿過去... 4線變1線呢! 整天都在塞!

      有機會補會圖......

       

      不是, 愉景新城也是雙線道。

      我說的是西九龍走廊往紅磡方向, 穿過油麻地停車場大厦那處。

      2008-12-13
    • 愉景新城吧? http://www.utfa.org.hk/news.php?page=sidelights&y=2006&m=01&d=07

      RyanSlow wrote:

      香港也有一條差不多的路, 但是是糟透的設計......

      兩條雙條的公路在大厦前匯合變一條道, 然後才穿過去... 4線變1線呢! 整天都在塞!

      有機會補會圖......

       

      2008-12-13
  • 這個在地震垮掉的時候不會壓垮嘛= ="

    2008-12-09
  • 台灣的建築法規要翻一下

    好像可以共構的樣子

    阿弟說不定知道

    我忘記了

    2008-12-03
  • 哈哈,好有特色喔。

    不知道什麼時候台灣會出現這樣的建築物... 

    ===以=下=是=簽=名=檔=== 磕頭刻下科科...科科的單位是顆還是棵?

     

    2008-12-03
  • 剛剛先用GOOGLEMAP確定大樓的名字

    再去GOOGLE

    日文WIKI   英文WIKI

    KTM的廣告有出現歐

    其他角度的照片

     

    十六層的大樓

    樓頂有直升機停機坪

    有趣的是電梯只有到四樓

    要另外爬樓梯到八樓才可以繼續坐電梯上樓

    還有就是建築本體還有高速道路兩個是分開的構造

    不會互相影響

    當初日本的法律這種建築物也不可能出現

    是因為要建設東京新的高速公路而修法

    但是適用那條法律的卻是這棟大樓

     

    2008-12-02
  • 那應該是個匝道

    我比較想知道那棟大人的主人是誰阿

    說不定是高速公路的持有者(道路法人XXXXX)

    2008-12-02
  • 裡面有收費站嗎

    好奇的說

    有人開過嗎?

     

    規則是人訂出來 不代表規則不變 想改變規則 就得站在頂點

     

    2008-12-02
  • ixj

    哇~~ 這麼強!

    住在四樓和八樓的人會不會很麻阿... XD

     

    2008-12-02