Tesla 目前儼然是純電動車界的領先者，尤其在新添 Model 3 產品線後，也將純電動車的價格再度壓低；而根據路透社獨家消息， Tesla 將在九月進軍商用車市場，發表電動拖車頭，並具備 200-300 英里(321-482公里)左右的續航力，雖仍不及柴油拖車頭 1000 英里續航力，不過在非超長途應用卻也相當充裕。 Tesla 鎖定的目標是能夠在一天內到達目的地的短程拖車頭，在設計上不會像為了跨越美國的長途拖車頭一樣具有臥鋪設計。
已達貨車實用門檻
電動拖車頭概念並不新穎，畢竟現在環保意識抬頭，低排放乃至零排放，對於目前多仰賴柴油驅動的大型拖車頭是越來越不利，而相較內燃機技術，目前電動拖車頭的問題在於如何在拖車頭的空間中容納充裕的電池，以達到能夠拖曳貨櫃後還具備長距離行駛能力，像是德國戴姆勒集團(賓士的母集團)也提出電動拖車頭的概念，不過今年投產的電動拖車頭續航力粗估僅 100 英里，且能夠拖曳的載重也僅有柴油拖車頭的一半，而 Tesla若能達到 200-300 英里的續航力，代表實用性已有一定程度的突破，其次是 Tesla 肯定也會將其自動駕駛/半自動駕駛技術用在電動拖車頭上。
