相較於等級較高的Model S與X，Tesla為了節省Model 3的成本，將原先大量用於Model S的鋁合金材質改為鋼材。Model 3車體結構主要可分成2種材質：鋁合金與鋼材，其中鋼材又分為中碳鋼、高強度鋼材、超高強度鋼材。值得注意的是，Model 3在車尾的部分仍保留較多的鋁合金，這可能意味著被後車追撞，修起來費用可能會相當痛快。
鋁合金、鋼材各有勝負
國外媒體electrek取得了Tesla Model 3的車體結構材質資訊，從資料中可發現原先大量用於Model S與Model X車體的鋁合金，在Model 3上則是被換成不同強度的鋼材。先前Tesla會選擇使用大量鋁合金，不外乎是為了節省車體重量，且鋁合金成本較高對於豪華車款的影響比較小。然而Model 3則是主打平價市場，若使用鋁合金不論在成本或維修方面，都會是個明顯的問題。
鋁合金的優勢在於重量輕、部分環境下的硬度跟剛性表現不錯，但缺點則是成本較高、維修相對於鋼材更麻煩。鋼材重量重且普遍來說成本較低，不易金屬疲勞加上製造施工相對容易，成為平價車款的首選。然而重量輕與重並非絕對的優劣，得視車輛結構、配重而定。但Model 3將大量鋁合金結構換成高強度鋼材，猜測仍是為了成本考量。
▲車體結構分成4種材質，分別是鋁合金(銀色)、中碳鋼(藍色)、高強度鋼材(黃色)、超高強度鋼材(紅色)。
▲先前Model S使用了大量的鋁合金，而Model 3可以看到僅有尾端後輪輪拱使用較多，底盤等處皆更換為鋼材。
▲上視圖可看到，A、B柱皆為超高強度鋼材，C柱則是藍色的中碳鋼。
▲底盤使用的是黃色的高強度鋼材，這角度也可看到車尾多數為鋁合金材質，未來在路上看到Model 3在你前面，請保持安全距離不然萬一親一下可能會讓你大破財。
