修腳踏車對大多數的人來說，都可算是一件「麻煩」的事情，不管是會把手弄髒且很難洗，或是擔心車拆掉之後裝不回去...等等因素，總是會讓人在車子壞掉時開始猶豫到底是要給人修，還是乾脆無視他繼續騎下去。
對於一些小毛病（例如騎起來嘰嘰嘎嘎地叫）來說，或許無視他是個不錯的主意，但如果是遇到壓到釘子而爆胎之類的問題，那就是屬於不修好根本就無法騎的問題了。但要怎麼修爆胎呢？其實很簡單，只要換個內胎（約一百元）就可解決，所以這篇我就來教大家如何修爆胎囉！
自己修腳踏車一點都不難！只是要花時間研究而已～
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腳踏車輪爆胎是肯定要把輪子整組卸下來的，把手弄髒也是在所難免。因此如果你一點都不想去碰輪子跟把手弄髒，那麼建議你直接把車牽去給車行老闆修囉～換一次大約兩三百吧，其實也不貴，不想自己弄就得讓人賺，請自己決定吧！
拆輪子很簡單，就是直接把輪子兩旁的螺絲帽旋開就可以卸下。至於卸下螺帽這裡並不需要用到板手，拿一支夠大的老虎鉗直接把螺帽轉下來即可。因為太簡單了，所以我就沒拍教學了...
拆輪子是簡單的事，把爆掉的內胎拿出來反而是比較困難的事。如果你常常要做這種事，那麼你可以買一組挖胎棒來用，一組三支只要七十塊左右就能買到，但可以讓你用很久，所以其實也很划算。
挖胎棒使用很簡單，直接如上圖這樣從輪胎與輪圈之間的縫隙硬捅進去，用挖胎棒邊緣的突起把輪胎邊緣勾住。
註：輪胎是指黑色橡膠部分那圈；輪圈是指裡面金屬的那整組；內胎則是藏在輪胎與輪圈之間，用來灌氣讓輪胎澎起來的東西。
接著再如上圖這樣把挖胎棒由外往內硬掰過去，就能把輪胎其中一邊從輪圈裡挖出來。這個步驟要不斷重複，直到把一整圈輪胎的邊緣都挖出來為止。要把內胎拉出來就得整圈都挖出來，不過用起來其實很簡單，所以大家試試看吧！
挖出來之後就如上圖這樣，輪胎的其中一邊會完全露出輪圈之外。從露出的輪胎往內看，會發現裡面有一個黑色的管狀物體，請把它從輪胎與輪圈之間的縫隙整條拉出來，這就是爆胎後需要更換的「內胎」。
等等我們要再換一條新的進去，這樣你的腳踏車才能再灌氣讓他澎起來。
挖出來之後請從輪胎邊緣看一下裡面是不是如上圖這樣（輪胎不用整個拆掉），裡面已經有一圈黑色膠帶包覆。如果沒有的話請見下圖，有的話則直接跳過下圖的步驟。
如果你的輪圈沒有這層黑色膠帶（照理說是一定要有的）的話，請直接拿電工膠帶把整個輪圈內側貼上個兩層，把輪圈的螺絲包起來以免破壞內胎。這裡只要用電工膠帶即可，至於用甚麼顏色都無妨，反正輪胎裝上後你也看不到，所以有就好，顏色隨便。
把膠帶纏好之後就可以來塞內胎啦！在開始塞之前，請先把輪圈上的打氣孔（有金屬頭的那個突起）先塞進輪胎裡，並從輪圈上的圓形洞洞拉出來，如下圖這樣：
這個東西就是我們平常幫腳踏車打氣的打氣氣嘴，這東西塞進輪圈的洞洞之後，必須用手指把它完全拉出來拉好拉滿，這樣之後打氣才不會出問題。
塞好打氣氣嘴之後，就如上圖這樣一點一點的把內胎塞進輪胎裡。塞進輪胎裡的內胎必須「平整不扭轉地」塞進輪胎，這裡要注意千萬不可以扭轉，之後打氣的時候才不會因為內胎扭轉而灌氣出問題。
你可以把內胎想像成一個游泳圈（只是特別細），而輪胎之所以會澎起來就是靠這個「游泳圈」在支撐，因此你塞進輪胎裡時就想像是把一個游泳圈塞進去，就會知道為何應該要「平整而不扭轉」地塞了。
內胎通通塞好之後就差不多完成啦！接下來就是把剛剛用挖胎棒挖出來的輪胎通通用手按回去輪圈裡，這部分非常非常簡單好操作，只有在塞到剩下大約二十公分的時候會需要稍微用力一些，請試試看吧！
全部塞好之後就會如上圖這樣，看起來就是一個「普通」的輪胎，只是換上了不會漏氣的內胎，所以就可以安心地去用打氣筒，或是直接到加油站去打氣囉～之後再把輪子鎖回你的車架，就能完成你「首次自己修腳踏車」的重要人生經歷啦！
自己修腳踏車一點都不難！只是要花時間研究而已～
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作者：陳寗＠癮科技
