備受矚目的三星 2016 下半年度旗艦機 Galaxy Note 7 電池爆炸事件，在稍早以全球同步網路直播的方式報告調查結果，由三星電子行動通訊事業部總裁高東真親上火線，一開始也強調為了重捨消費者信心，做了相當深度的調查，表示自源頭開始攜手第三方公正單位，包括 TUV 、 Exponent 、 TUV 等檢測單位與學術機構進行全方位的分析。
三星表示，目前全球開通服務的 306 萬台 Galaxy Note 7 ，已經完成 96% 回收(台灣目前亦為 96% )，再度感謝消費者、經銷商與物流等的配合。
包括從電池、硬體、軟體、組裝到運送過程進行研究，並以大量測試設備進行充放電，模擬事故狀況，並進行有線、無線的快速充電與非快速充電，以及採用有殼、無殼驗證是否為防水機構造成，還有包括虹膜、 USB Type-C 靜電等硬體層進行驗證。另外也針對軟體測試，包括第三方軟體、軟體發生當機的電力狀況，最後以針對組裝、物流情況進行驗證。
700 位研究員與工程師， 20 萬整機與 30 萬顆電池進行測試，發現整機與電池都發生相同比例的現象，判斷問題出於電池；鋰電池由正負極與隔離膜造成，一般來說短路多半由隔離膜受損；不過三星也發現兩回回收的電池造成短路狀況不同。
第一波回收的設備( SDI 電池)所採用的電池是由於電池角落出現擠壓現象導致負極板遭受擠壓，並造成內部短路；第二波回收設備( ATL 電池供應商)的狀況，則是因電池薄膜在超音波焊接階段發生毛刺現象造成，另外在右方角落也有受到擠壓的現象，甚至還有一部分電池缺乏絕緣膠帶。可說此次電池事故的成因同時包括電池本身，以及手機機構本身兩方面導致的結果。
最終三星認為此次電池事故肇因於當初訂定電池規格後，並未能在裝置上市前針對電池設計與製程進行確認與釐清，三星坦承此次事故是因三星造成。三星已經進行多項改善措施，包括在產品規劃進行多層次的安全措施，以及八項電池安全檢測，避免類似的狀況再次產生。
為此，三星將透過軟、硬體、電池進行品質強化與確保安全性，同時也針對行動裝置相關的 12 個關鍵元件進行開發與安全性提供專責團隊，以及由外部顧問團構成的電池諮詢小組。電池本身則在八大項進行安全檢測，包括耐久性、影像辨識、 X 光檢測、拆卸檢測、 TVOC 檢測、 Delta OCV 檢測、充放電檢測、加速使用檢測等。
台灣三星表示，在電池事故後，除了提供比全球更優惠的退費條件，除產品本身還包括具消費單據的周邊退費，同時也利用 OTA 方式限制裝置充電使消費者積極回收裝置；另外台灣也舉辦多場健檢，並允弄在三星 2017 旗艦機推出後，針對先前 Note 7 用戶提供購機優惠。
