這幾年經常看見 NVIDIA 在展示各項車載技術時是與德國 Audi 共同合作，從包括基於 Tegra 的新一代虛擬座艙顯示器，到自動駕駛技術開發，不過兩者的合作關係可追溯到 2005 年，在當時當然是連 Tegra 都還沒有的年代，也還不是自動駕駛興起的年代，不過藉由 NVIDIA 的電腦輔助設計技術開始到推出第一代 Tegra 平台， Audi 一路走來包括車輛設計、 MMI 多媒體導航系統、 Matrix 矩陣式 LED 技術、 Audi Virtual Cockpit 數位虛擬座艙等技術，都是與 NVIDIA 合作的成果。
今年 Audi 也與 NVIDIA 共同宣誓將於 2020 年使首款人工智慧車輛上路，並於 CES 一同展示基於 Q7 的深度學習概念車自動駕駛示範，但另外 Audi 更宣布將於今年內所推出的新一代 A8 豪華房車，將藉由基於 NVIDIA Tegra 應用處理器、 Mobileye 攝影機與演算邏輯以及高通基頻構成的 zFAS 平台，使其成為美國汽車工程師協會 SAE International 定義的 Level 3 自動駕駛(車輛可達到多數環境自動駕駛，不過駕駛者仍有隨時介入駕駛的權限並且需位於駕駛座)，而車上所搭載刀MIB2+ 車載資通訊平台採用 NVIDIA Tegra K1 晶片組，並藉此驅動第二代全虛擬座艙技術。
