Google 發展自動駕駛技術至今已經達六年，他們最近決定將自動駕駛部門獨立成一家新公司 Waymo ，由 John Krafcik 擔任 CEO ，並以" a new way forward in mobility " 作為口號，而 John Krafcik 也強調， Waymo 並非為了汽車業務而生，而是為了創造更好的(自動)駕駛而生。這似乎也意有所指的暗示 Waymo "暫且"不會自行開發整台車，而是專注在自動駕駛技術平台上。
同時 John Krafcik 也表示， Waymo 將以第四級(輸入目的地後全自動駕駛，仍保有最低限度的人力介入)與第五級自動駕駛(完全捨棄方向盤與踏板，全交由系統控管)為技術目標；先前 Google 也與飛雅特克萊斯勒集團簽署合作，將以 2017 年克萊斯勒 Pacificas 作為基礎進行自動駕駛車的測試，雙方將會打造 100 台自動駕駛的測試車投入自動駕駛技術開發與驗證，不過目前仍處於開發階段，但相信很快就會投入正式測試。
雖然 Google 投入自動駕駛的時間相當早，但或許是太糾結在"自行設計開發車輛與提供平台"兩方面，但畢竟汽車產業的基礎門檻很高，包括基本設計、供應鏈、生產、安全認證等都需要長時間耕耘，至今在自動駕駛的聲勢已經低於 Tesla 、 Uber 甚至 NVIDIA ，而此次成立 Waymo 的一些舉措，或許可視為 Waymo 會更專注在提供自動駕駛與平台技術，改以技術供應者身分參與自動駕駛發展。
新聞來源： The Verge
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