年末與 Ericsson 小聊 5G 與聯網的未來

2016.12.09 07:15PM
是年末與 Ericsson 小聊 5G 與聯網的未來這篇文章的首圖

稍早在瑞典日花了一點時間與 Ericsson 台灣總經理何可申聊了一下關於 5G 與物聯網的發展趨勢,截至目前為止,市場對於 5G 預期是會在 2018 年開始導入市場、 2020 年開始普及,相較於 4G 是由通話轉化到以網路為主要應用的技術, 5G 則更進一步納入包括物聯網的應用,尤其在包括車聯網、自動化與智慧家居等領域, 5G 會扮演重要的角色。

在現階段的自動駕駛發展,雖多半仍圍繞在以車子本身為核心的人工智慧、機器視覺與感知系統,但這是為了做出最基本的駕駛判斷,車聯網則會更進一步為交通帶來新的變化;透過車對車溝通、車對基礎設施溝通、交通數據分析,未來 5G 網路也扮演改變交通與移動型態的重要角色。

透過不斷接收交通資訊,自動駕駛系統不光只是由 A 到 B ,而是透過交通狀況判斷最佳的路線,並且透過彼此之間的交互溝通避免發生交通混亂;可預期的是,在大眾運輸形態方面,公車、租賃車輛會因為自動駕駛被顛覆,畢竟對不少人而言,它們視汽車為工具而非享受駕駛的樂趣,若車輛能夠安然的進行自動駕駛到目的地,也不見得需要自己擁有車輛,現行的計程車產業應該會有所衝擊。

對於仍希望能掌握方向盤的人來說,車聯網結合網路仍舊可帶來更好的駕駛體驗,畢竟在交通壅塞前提前通知,或是前方車輛意欲變換車道、緊急煞車前提前通知,都可降低事故的發生,或是在長距離駕駛時切換到自動駕駛模式避免疲倦,駕駛除了休息之餘也可透過網路瀏覽新聞,等待車子自己開到目的地。

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同時高速的 5G 網路也能夠改變工業的型態,像是一家大型的礦業公司就主動聯繫 Ericsson 尋求合作,因為礦業的工作環境並不利於人類久待,除了悶熱、空氣不新鮮外可能還有許多的危險,透過 5G 網路的結合,並搭配時下最熱門的虛擬實境,工程機具操作人員能透過 VR 裝置與虛擬機台遠端控制工程機械,操作者不用暴露在危險的環境下同樣可完成工作,也減少事故意外的發生。

另一個案例則是中國用於葡萄園的農業管理,一家葡萄酒廠藉由導入 5G 網路結合感測器的方式,作為葡萄園內農作物的管理,大大減少人力管控大面積農田的需要,且相較人力控管可達到更好的即時性,雖然整體成本相較原本傳統人力管理反而變高,但卻因為葡萄的栽培狀況獲得更好的控制,反而增加葡萄酒的品質,也讓酒的等級可達到更高價的水準,在智慧農業、尤其是高價值農業,物聯網的導入是能夠取代大量人力的趨勢。

工業與倉儲自動化也脫離不了網路管理,現在為了降低人力成本,不少大型工廠與倉儲都開始改用機器人取代人力,但為了避免機器人故障以及進行更有效率的管理,也需要透過網路的方式進行遠端的管理;另外像是亞馬遜這樣的大規模倉儲管理,也很早就改用機器人與人的偕同操作,利用機器人高效率的分類與搬運取代人力找尋貨物,而下一步更可能在後端的運送直接結合自動駕駛與車聯網,使整個管理程序僅需少數人就能處理。

何可申也預告 Ericsson 將在明年 MWC 有更進一步針對 5G 的技術與應用進行展示,畢竟 2020 離現在也剩下三年左右,縱使 4G 近期才開始全面普及,但也很快就要迎接 5G 新技術,他認為 5G 不僅只是上網,更會成為聯網世界的基石。

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