Tesla 上週發生了因為駕駛使用自動駕駛系統導致嚴重的死亡車禍事件，現在詳細的事故發生原因樸朔迷離，一方面 Tesla 推測可能是因為自動駕駛系統無法在強光下正確判讀白色的貨車，但另一方面又在事故車上發現攜帶型 DVD 播放機，而肇事的貨車司機表示 Tesla Model S 的駕駛當時正用 DVD 播放機觀看哈利波特。
但無論如何，現在首當其衝的就是 Tesla ，另一個則是提供自動駕駛平台的知名以色列系統商 Mobileye ，不過兩者目前皆否認此次的事件是由於自動駕駛系統故障而未即時介入煞車造成， Tesla 先前已經發出聲明推測是因為系統無法正確判斷而非當機引起； Mobileye 發出的聲明中指出， Tesla Model S 所採用的輔助駕駛系統並不具備橫向跨越車輛辨識能力，然 2018 年的新平台將採用包圍式曝光相機而具備此項機能。
聽起來 Mobileye 像是在推卸責任，但實際上， Mobileye 的平台原本就是用於先進輔助駕駛系統 ( ADAS )而非自動駕駛( Auto-Pilot )， ADAS 的設計目的在於輔助駕駛行為降低事故，並非掌控駕駛過程；然而 Tesla 則是將 Mobileye 的平台與其它的感測組件結合，並重新調整加入自行研發的技術，成為一套具備半自動駕駛能力的平台，不過重點在於這套平台仍是半自動駕駛而非全自動駕駛，故在使用聲明上仍提及駕駛需要留意路況，並提醒這是一套"測試版本"。
不過現在頭痛的是這起事故發生後對於自動駕駛產業的影響，因為 Tesla 是目前唯一一家對公眾開放半自動駕駛系統的車商，同時在自動駕駛的技術成果方面也是屬於領先族群，但現在由於這起事故，消費者對於自動駕駛的信賴度恐怕短時間難以挽回。
新聞來源： The Verge
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