高通或許在汽車電子的車載娛樂或是自動駕駛晶片起步較慢，但目前絕多數的聯網汽車仍採用基於高通的 4G 、 WiFi 以及藍牙車載無線方案，高通稍早也發表新一代的車聯網參考設計平台，鎖定無線共存、未來擴充性與大型車載架構等車聯網新趨勢。此新一代車載平台參考設計方案預計在 2016 年底推出，高通目前也積極的與業界針對包括平台 OTA 、 V2X 以及車輛館與與分析作深入合作。
這套參考平台提供高通 Snapdragon X12 或是 X5 LTE 數據機，以及結合全球四大主要衛星定位的定位技術，另還包括 2D / 3D 慣性導航， DR 定位方案，藍牙、低功耗藍牙、 V2X 專用之 DSRC 短距通訊技術，與透過高通 Qualcomm TuneX 提供軟體定義無線電射頻數位與類比調撥器等功能，同時也整合車內網路需求，包括 A2B 音訊匯流排、 Gigabit OABR 乙太網路與控制器網路還有 CAN 介面等。
高通希望藉此平台提供透過通用框架、高整合，提供系統可藉 OTA 升級、數據蒐集與分析的擴充性，以及可藉軟體升級使 DSRC 轉換到 V2X 與混合手機網路、 4G 轉到 5G 的未來性，同時解決多種常用射頻技術混合使用的共存問題以及支援 OEM 與第三方應用程式等。
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