雖然 A7 推出之後，消費者對於 Sony 無反光鏡系統的注意力幾乎轉移到具備 35mm 全片幅的 A7 ，不過 Sony 仍在今年推出 APS-C 的中高階機種 A6300 ，雖在外觀承襲 A6000 的設計，但卻使用了一張全新設計的感光元件，搭載驚人的 425 點焦平面對焦點，不禁令人好奇 Sony 到底想在這款中高階 APS-C 機身呈現甚麼效果。
這次借來搭配 A6300 的鏡頭是 Sony 的電動變焦鏡 18-105mm PZ 。
雖然 A6300 外型與 A6000 相當接近，不過材質卻是升級為鎂合金機構，同時也加入防塵防滴設計，並且把鏡頭接環強化，搭配較重的鏡頭如長焦大光圈鏡頭時也更為可靠。也因此 A6300 的重量比起 A6000 稍微重一點，不過不仔細比較應該是沒有感覺才對。
此外機背的按鍵配置也經過調整，將原本的 AEL 功能鍵變更成可進行 AF/MF 與 AE-L 切換的功能鍵，另外或許是為了強調機身專業化，也將原本模式轉盤的智慧自動+模式取消，不過多了自定義模式 1 與 2 。另外握柄的部分稍作造型調整，握持感也稍微好一點，不過筆者還是覺得自 NEX-7 以來按鍵配置工整但人體工學配置較差的問題仍存在。
雖然標榜準專業設計的 A6300 還是沒有原廠的電池把手(或稱垂直把手)可以使用，然而 Sony 這次開放 A6300 可以在機身開啟的狀態下透過 microUSB 供電，意味著當機身電量較低時，可利用行動電源為其一邊充電、一邊拍攝，多少也彌補無反光鏡相機續航力通常較差的問題。
雖然這次搭配的鏡頭是筆者自己向 Sony 要求的，不過筆者使用後真的很想吐槽自己為何這麼想不開，雖然這款 18-105mm F4 PZ 鏡頭應該是相當理想的旅遊鏡頭，不過卻是一款電動變焦鏡，意味著鏡頭在喚醒時會進行自動歸位的動作，對於需要搶拍的場合就會比較尷尬些，畢竟無論是重新開機或是休眠喚醒都要等待時間。
操作體驗由於與 A6000 大致相似就不多談，在對焦反應方面，受惠於瘋狂的 425 點焦平面相位對焦點，一般環境光源下的對焦速度相當輕快，而在進行鎖定物體的運動追焦也相當確實，單純考慮到光線不錯環境下的運動拍攝是相當優秀的。
然而夜間拍攝仍是 Sony APS-C 片幅的無反光鏡相機的罩門，在氣氛昏暗的美式餐廳中，對焦的速度明顯下降，雖對比過去仍可順利準焦，不過比起白天的輕快、迅速，在昏暗場合的對焦反應明顯不如有著較大片幅的 A7R II 與 A7S II，若對於昏暗環境需要快速合焦有較高需求的朋友恐怕還是考慮傳統單眼或是第二世代的 A7 系列會較好一點。
拍攝的照片如上，此次選擇搭配的 18-105mm PZ 以便利性與畫質的平衡點而言是不錯的選擇，重量跟體積都不算太驚人，加上具備恆定 F4 的光圈也是相當實用的，只是這款鏡頭或許是較以錄影需求為考量而搭載電動變焦系統，除了轉動的手感比起物理機構需要一點時間適應外，還有先前提過的開機鏡片位置校正問題。
A6000 原本就是一款不錯的中階機種，這次測試的 A6300 則針對運動追焦的部分強化焦平面對焦系統，使得愛好拍攝動態題材的朋友可享受到更好的追焦能力，加上可充電中拍攝設計彌補缺乏垂直把手增加電力的問題；不過此次的定價也與中高階的 DLSR 相近，甚至與第一代的 A7 價格差不多，而 A6000 現在的價格也僅約 A6300 一半價格，價格定位恐怕還是 A6300 目前較大的問題。
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