在去年的 CES , Renovo 公布基於 Shelby Cobra Daytona 車體與外殼、具 500 匹馬力的準量產電動車 Renovo Coupe ,今年在 CES 上,一家中資背景的 Faraday Future 則宣佈了馬力高達兩倍的 FFZero1 ,然而它真正的野心其實是在這款概念車之下的模組化結構。
新聞來源: Road and Trucks
FFZero1 是一款賽車導向的概念車,採用正統的單座設定,與其說是道路超跑更有無限組賽事的原型賽車的風貌,車身也有著複雜的空氣力學線條,看樣子為了減少風阻做了不少的努力。
然而,隱藏在這款吸睛的概念車之下的真正目的,則是由 Faraday Future 所研發的模組化電動車平台;如同過去常看到的電動車設計概念,這款模組化平台採用平整化底盤設計,可藉由調整軸距模組的方式容納更多或是減少電池,同時也能藉由延伸車頭與車尾的保險桿加長或是縮短車台,也表示能夠做為小型房車的同時,也允許跑車、貨車、休旅車甚至中型載客車的設計。
另外,這款模組化平台也能在前、後輪區塊搭載馬達模組,可從 1 個模組到 3 個模組,依據動力的需求進行調整,甚至在調整機構後容納最多 4 具馬達,像是此次展出的 FFZero 即是使用修改版本的四馬達模組(意味著單個模組的功率是 250 匹馬力);畢竟展出超跑的目的在於吸引更多的目光,這必然不會是市場的主力。
根據報導, Faraday Future 打算斥資十億美金在拉斯維加斯興建達 300 萬平方英尺的廠房。
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